Toepassing van titanium in gezinsauto's en recente trends
Vanwege zijn uitstekende eigenschappen wordt titanium in toenemende mate gebruikt in een groot aantal toepassingen in auto's, hoewel de hoge prijs de toepassing ervan heeft belemmerd. Het volgende gedeelte richt zich op de huidige status en recente trends in de toepassing van titanium in gezinsauto's en introduceert twee toepassingen die doorbraken zijn geworden in het uitbreiden van toepassingen.
De uitstekende eigenschappen van titaniummetaal zijn voornamelijk hoge sterkte, lage dichtheid en uitstekende corrosieweerstand, en kunnen worden gebruikt in de krachtoverbrenging en chassisonderdelen van auto's. Deze toepassingen zijn voornamelijk omdat titanium een lichtgewicht legering is en roestvrij staal kan vervangen. Naar verwachting zal het verminderen van het gewicht van de auto de prestaties van de auto zelf verbeteren.
De gewichtsvermindering is zeer flexibel voor auto-ontwerp, wat belangrijk is voor zowel sportwagens als gezinsauto's. Tot nu toe hebben fabrikanten van sportwagenmotoren gekozen voor titanium als grondstof voor het lichter maken van autokleppen en verbindingsassen. De prestatieverbetering komt tot uiting in de vermindering van koppel, vermogen en vervorming van de verbindingsdelen.
De voordelen van het gebruik van titanium in auto's zijn: krachtoverbrenging of gewichtsvermindering, brandstofbesparing, vermindering van motorgeluid en trillingen en vermindering van de belasting van componenten, wat de duurzaamheid van de auto verbetert. Titanium kan worden gebruikt in auto-onderdelen als kleppen, verbindingsassen, klepveren en hun ondersteunende apparaten.
Het gebruik van titanium op andere plaatsen dan de motor: het gebruik van titanium in het chassis van de auto kan bijvoorbeeld het gewicht van de auto verminderen en brandstof besparen. Het meest opvallende is het gebruik van titanium voor ophangveren, uitlaatinrichtingen, krukassen en andere bevestigingsmiddelen in componenten. Het grootste obstakel voor het grootschalige gebruik van titanium in sportwagens en auto's is nog steeds de prijskwestie.
Het begin van het massale gebruik van titanium in auto's is de toepassing van titanium voor speciale onderdelen. Natuurlijk is het nog niet mogelijk om de vervanging van titaniumplaten, die 50 tot 100 keer duurder zijn, te overwegen door stalen platen voor de carrosserie van de auto, en het gebruik van onderdelen voor ontwikkelde speciale plaatsen zal door de ontwikkeling worden uitgebreid van ontwerp- en productietechnologie in de toekomst, en nieuwe speciale toepassingen kunnen worden overwogen. Het probleem dat moet worden opgelost, is de overgang van speciale status naar massaproductie van titaniumonderdelen door kosten te besparen. De Fray-methode, die zich momenteel in de experimentele fase bevindt, is waarschijnlijk een veelbelovende nieuwe technologie. In de huidige situatie wordt verwacht dat poedermetallurgietechnologie en 1-voudige smelttechnologie (koud bed EB-smelt- of plasmatechnologie, enz.) de kosten van titaniumproducten zullen verlagen. Het is ook mogelijk om kosten te verlagen als fabrikanten van titaniummaterialen langdurige prijscontracten aangaan met klanten. Een stabiele aanvoer en kwaliteitsborging van titanium voor auto's is ook essentieel door zoveel mogelijk gebruik te maken van grote faciliteiten voor de staalproductie.
